现在网上有不少观点认为，今天的中国已经在无人机领域取得了其他国家难以企及的成就。

以至于一旦中国与其他国家爆发军事冲突，对方的军队可能连解放军的人影都看不见，就被中国的无人武器装备所淹没。

【国产彩虹-9大型无人机】

也正因如此，一份由人民空军官方账号在航展开幕前发布的通知，意外在航展开幕后吸引到了各方的关注，原因是这份通知很可能标志着中国空军正在对国内无人机产业进行新的摸底。

这份通知的全称是《极低成本无人机竞优比测活动通知公告》，由解放军空军装备部主办，意在向全社会招纳符合标准的无人机方案。

而在这份通知中，解放军给出的标准除了有“极低成本”这个直接写在通知标题的要求外，还有“侦察引导”“察打一体”“反装甲”“侦察建图”“搜索打击”“运输投送”这六项性能指标。

【极低成本无人机竞优比测活动通知公告】

这些性能指标并不需要同时满足，只要满足其中一项与“极低成本”即可。同时成本因素的评分占总评分的比重高达30%，而这足以证明在无人机领域，中国的造诣已经到了可以在保全性能指标的同时，进一步利用产业链、集成度等优势压缩无人机的制造与使用成本。

这一优势对于解放军来说至关重要。毕竟珠海航展上展出的各类无人机虽然性能普遍都达到了世界一流水平，采购成本放眼全球也非常划算。

但不可否认的是，这些“划算”，对比的是西方国家高溢价的同类产品。如果单拿出来算的话，哪怕是国际市场公认“性价比最高”的翼龙-2察打一体无人机，也要足足500万美元。

【国产翼龙-2察打一体无人机】

要知道巴基斯坦的枭龙战斗机出口单价在2500万-3000万美元左右，也就相当于5-6架翼龙-2。虽然这么对比，翼龙-2仍然显得十分便宜。

可问题是，随着飞行员愈发“金贵”，军队在有人机使用上往往会顾忌损失，从而采取更为保守的使用策略。以降低打击效率的方式，尽可能多延长有人机的使用时间，变相提高了战机的全寿命收益。

相比之下，无人机的一大优势就是“可损失”，能够在战时比有人机更深入一线作战。这固然提高了部队的任务灵活性以及打击效率，但也增加了无人机的损失风险。

在这种情况下，有人机与无人机之间就在使用问题上形成了一个核心矛盾。有人机是一个长线收益，投入大、回报慢、收益期长，但风险也低，而无人机正好相反。

而这也使得在高强度的军事冲突中，无人机的成本优势主要还是体现在操作人员培养上。无人机自身的采购与使用成本在考虑到损失风险后，实际上并没有和有人军机拉开明显差距。

【解放军的歼-15T舰载战斗机】

对于正在积极备战台海以及应对美国的潜在军事冲突的解放军来说，这无疑是个需要优化改良的领域。

毕竟中美冲突的烈度，势必会达到连有人机都很难保全自身的水平，无人机在其中更是会像雪花一样不断消散。

再加上各种巡飞弹、低成本巡航导弹等更廉价，如同消耗品的无人机在各种冲突中大放异彩。为了应对未来需求，仅仅是“低成本”的无人机都不够，解放军追求的是“极低成本”，在保证性能的同时，将价格压缩到极致，以便满足部队的大规模消耗。

【国产低成本巡航导弹无人机】

这并不是件容易的事，因为成本因素向来是解放军研发装备新武器时的重要考量。也就是说现有的无人武器装备本身就很重视“性价比”了，再想着压缩成本，厂家自己可能都不知道要怎么扣细枝末节——而打赢下一场战争的答案，往往就藏在这些细枝末节当中。

也因此，解放军在这一问题上需要再度借助全社会的力量。推动军民合作，集思广益的同时，也调动起国内的无人机产业链，进一步整合相关技术产业，降低沟通、调度等附加成本。

说白了，这是一次国内无人机产业的摸底，同时也是一次准动员。整个产业链需要做的不仅仅是交出自己的“作品”，他们还要与解放军明确各自的需求，打通各个环节。

只有这样，整个军民合作体系才能真正在那一天到来时全力运作起来，支持一线解放军部队的战斗。

【无人机建设发展与运用研讨会】

值得一提的是，这并不是解放军第一次摸底国内无人机产业。

在2023年的时候，空军就曾召集各厂家院校组织“无人机建设发展与运用研讨会”。而从今年珠海航展上展出了各种类型、不同功能的无人机来看，这些活动可谓是成效斐然。

从这一点上我们可以看出，在发展无人机的问题上，解放军与民间厂家、院校已经达成了合作并进的共识。相信在下一届珠海航展时，我们就能看见真正意义上的“极低成本”无人机。

成本无人机珠海航展低成本发布于：海南省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。